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<!DOCTYPE html>

<title>Shooting Brake</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Shooting Brake</span></h1>

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<p>Mit dem Begriff <b>Shooting Brake</b> oder <b>Shooting Break</b> bezeichnet man eine besondere <a href="Karosserie" title="Karosserie">Karosserievariante</a> eines <a href="Automobil" title="Automobil">Automobils</a>: Ein <a href="Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a> mit <a href="Fahrzeugheck" title="Fahrzeugheck">Steilheck</a>, das mit seiner <a href="Heckklappe" title="Heckklappe">Heckklappe</a> eher einem <a href="Kombinationskraftwagen" title="Kombinationskraftwagen">Kombi</a> als einer <a href="Limousine" title="Limousine">Limousine</a> ähnelt. Im Unterschied zum üblichen Kombi ist ein <i>Shooting Brake</i> insgesamt sportlicher und eleganter gestaltet. Im Gegensatz dazu behält ein <a href="Kombicoup%C3%A9" title="Kombicoupé">Kombicoupé</a> vorwiegend den sportlichen Coupé-Charakter bei, kombiniert diesen jedoch mit einer flach abfallenden Heckpartie, die zwar zusätzlichen Stauraum bietet, aber weniger an die praktische Ausrichtung eines Kombis erinnert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Namensherkunft">Namensherkunft</h2></div>

<p><i>Break</i> [<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="navigation-not-searchable"><span class="IPA"><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen"><span title="Aussprache im Internationalen Phonetischen Alphabet (IPA)" lang="zxx">breɪk</span></a></span></span>] oder gleichlautend <i>Brake</i> nannte man auf <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">Englisch</a> früher <a href="Fuhrwerk" title="Fuhrwerk">Fuhrwerke</a>, die man bereithielt, um den Widerstand ungezähmter <a href="Pferde" title="Pferde">Pferde</a> zu brechen (<i>to break</i>) und ihren Bewegungsdrang zu bremsen (<i>to brake</i>), damit sie als <a href="Arbeitspferd" title="Arbeitspferd">Arbeitspferde</a> nutzbar wurden.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Weil Fuhrwerke dabei leicht beschädigt werden konnten, verwendete man keine, die man für andere Zwecke dringend benötigte. Man versah Brakes allenfalls mit leichten, oftmals variablen Aufbauten, die beispielsweise nur dazu dienten, das zur <a href="Jagd" title="Jagd">Jagd</a> Nötige mitzuführen. Ein solches <a href="Fahrzeug" title="Fahrzeug">Fahrzeug</a>, mit dem man zum Schießen (engl. <i>shooting</i>) fuhr, nannte man <i>Shooting Brake</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Motorisierte <i>Shooting Brakes</i> erreichten in den 1960er- und 1970er-Jahren einige Verbreitung in <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien</a>, wo sie beispielsweise von Landbewohnern gekauft wurden, zu deren Lebensstil die Jagd und der <a href="Golf_(Sport)" title="Golf (Sport)">Golfsport</a> gehörten, und gerieten danach fast in Vergessenheit.

</p><p>Der klassische <i>Shooting Brake</i> stammt vom <a href="Aston_Martin_DB5" title="Aston Martin DB5">Aston Martin DB5</a> ab. Der langjährige <a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston-Martin</a>-Eigentümer <a href="David_Brown_(Unternehmer)" title="David Brown (Unternehmer)">David Brown</a> ließ ihn 1963 für seine persönlichen Jagdbedürfnisse bauen; der freie Karosseriebauer <a href="Harold_Radford_Coachbuilders" title="Harold Radford Coachbuilders">Harold Radford Coachbuilders</a> baute zwölf Exemplare davon.

In dieser Kategorie gibt es nur wenige Autos. Es sind zumeist Einzelstücke oder <a href="Prototyp_(Technik)" title="Prototyp (Technik)">Prototypen</a>, die heute Sammlern gehören. Gelegentlich findet man sie bei einer Ausstellung. Einem <a href="Reliant_Scimitar" title="Reliant Scimitar">Reliant Scimitar</a> kann man dagegen durchaus auch im Straßenverkehr begegnen. Die Liste der <i>Shooting Brakes</i> enthält auch Prototypen wie die verschollenen <a href="Pininfarina" title="Pininfarina">Pininfarina</a>-Einzelstücke <i>Riviera</i>, <i>Olgiata</i> und <i>Maremma</i>.

</p><p>Eines der meistverkauften Modelle dieser Art war der <a href="Reliant_Scimitar#Scimitar_GTE_SE5_/_SE5a" title="Reliant Scimitar">Reliant Scimitar GTE</a> mit einer Karosserie aus <a href="Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Glasfaserverstärkter Kunststoff">glasfaserverstärktem Kunststoff</a> sowie einem <a href="Ford" title="Ford">Ford</a>-<a href="Sechszylinder" class="mw-redirect" title="Sechszylinder">Sechszylinder</a>-<a href="V-Motor" title="V-Motor">V-Motor</a> mit 3 Litern <a href="Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a> und rund 140 PS (103 kW). Auch einige Mitglieder des <a href="Britische_K%C3%B6nigsfamilie" title="Britische Königsfamilie">britischen Königshauses</a> (u. a. <a href="Philip_Mountbatten%2C_Duke_of_Edinburgh" class="mw-redirect" title="Philip Mountbatten, Duke of Edinburgh">Prinz Philip</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und <a href="Anne_Mountbatten-Windsor%2C_Princess_Royal" class="mw-redirect" title="Anne Mountbatten-Windsor, Princess Royal">Prinzessin Anne</a>) besaßen und fuhren mehrere Reliant Scimitar. Oft waren es aber keine Serienfahrzeuge, wie der „Krummschwert“-Reliant, von dem zwischen 1968 und 1986 in mindestens fünf verschiedenen Versionen rund 14.000 Exemplare gebaut wurden, sondern Umbauten von noblen Zweisitzern und Sportwagen.

</p><p>Ein früher Hersteller von solchen <i><a href="Custom_Car" title="Custom Car">Custom Car</a></i> <i>Shooting Brakes</i> war die Firma <i><a href="Albion_Motor_Car" title="Albion Motor Car">Albion Motors of Scotland</a></i>. Es existieren Exemplare von Umbauten des <a href="Bentley_S2" title="Bentley S2">Bentley S2</a>, des <a href="Mercedes-Benz_W_188" title="Mercedes-Benz W 188">Mercedes 300 S</a>, des <a href="Ferrari_400" title="Ferrari 400">Ferrari 400</a> und des <a href="Aston_Martin_DBS" title="Aston Martin DBS">Aston Martin DBS</a> zum <i>Shooting Brake</i>. Der zu einer Art <a href="Leichenwagen" title="Leichenwagen">Leichenwagen</a> umgebaute <a href="Jaguar_E-Type" title="Jaguar E-Type">Jaguar E-Type</a>,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> den Protagonist Harold in dem Kultfilm <a href="Harold_und_Maude" title="Harold und Maude">Harold und Maude</a> am Ende von den Klippen stürzen lässt, ist ebenfalls ein <i>Shooting Brake</i>. Auch der von 1968 bis 1978 produzierte <a href="Lamborghini_Espada" title="Lamborghini Espada">Lamborghini Espada</a> ist als <i>Shooting Brake</i> einzuordnen<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.

</p><p><a href="Volvo_Car_Corporation" title="Volvo Car Corporation">Volvo</a> brachte im Sommer 1971 den seit 1961 in Serie gebauten P1800 als <a href="Volvo_P1800_ES" title="Volvo P1800 ES">Volvo P1800 ES</a> (Spitzname <i><a href="Schneewittchensarg" class="mw-disambig" title="Schneewittchensarg">Schneewittchensarg</a></i>) mit Schrägheck und gläserner Heckklappe auf den Markt; das Modell wurde aber nur bis Ende 1973 produziert.

Volvo baute von 1986 bis September 1995 den <a href="Volvo_480" title="Volvo 480">Volvo 480</a>.

Als dessen Nachfolger kann der von 2006 bis 2012 produzierte <a href="Volvo_C30" title="Volvo C30">C30</a> gelten.

</p><p>Italiens Vertreter der Shooting-Brakes war der von Frühjahr 1975 bis Ende 1984 gebaute <a href="Lancia_Beta" title="Lancia Beta">Lancia Beta</a> HPE (High Performance Estate, ab 1982: High Performance Executive). Die <a href="Plattform_(Automobil)" title="Plattform (Automobil)">Bodengruppe</a> kam von der Beta Berlina (Limousine), während die Karosserie eine verlängerte Version des Beta Coupés war. Die Frontpartie bis zur <a href="Fahrzeugs%C3%A4ule" title="Fahrzeugsäule">B-Säule</a> und die Motoren waren bis auf kleine Details vom Coupé übernommen.

</p><p>In <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> machten besonders die Firmen <a href="Arden_Automobilbau" title="Arden Automobilbau">Arden</a> (<a href="Jaguar_XJS" title="Jaguar XJS">Jaguar XJS</a>) und <a href="Artz" title="Artz">Artz</a> (<a href="Audi_quattro" title="Audi quattro">Audi quattro</a>, <a href="Porsche_924" title="Porsche 924">Porsche 924</a> Carrera GT, <a href="Porsche_928" title="Porsche 928">Porsche 928</a> und <a href="VW_Scirocco" title="VW Scirocco">VW Scirocco</a>) mit ihren <i>Shooting-Brake</i>-Einzelanfertigungen auf sich aufmerksam.

</p>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Lamborghini_400_GT" title="Lamborghini 400 GT">Lamborghini Flying Star II</a> (1966)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Reliant_Scimitar#Scimitar_GTE" title="Reliant Scimitar">Reliant Scimitar GTE SE5A</a> (1968–1975)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Volvo_P1800" title="Volvo P1800">1972 Volvo 1800 ES Shooting Brake</a> (1972–1973)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Jensen-Healey" title="Jensen-Healey">Jensen GT</a> (1975–1976)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Lancia_Beta" title="Lancia Beta">Lancia Beta</a> HPE<br>(1975–1984)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Volvo_480" title="Volvo 480">Volvo 480</a> (1986–1995)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Jüngere_Beispiele"><span id="J.C3.BCngere_Beispiele"></span>Jüngere Beispiele</h2></div>

<p>In den 1990er Jahren gab es so gut wie keine aktuellen Shooting Brakes. BMW wagte 1998 das <a href="BMW_Z3" title="BMW Z3">BMW Z3 Coupé</a>, jedoch mit mäßigem Erfolg. <a href="Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> zitierte ab 2000 den klassischen Shooting Brake in der Kombi-Version des <a href="Alfa_Romeo_156" title="Alfa Romeo 156">156</a>. Ende 2005 bis Mitte 2010 gab es mit dem <a href="Alfa_Romeo_Brera" title="Alfa Romeo Brera">Alfa Romeo Brera</a> eine Shooting-Brake-Version des <a href="Alfa_Romeo_Spider" title="Alfa Romeo Spider">Spiders</a>.

</p><p>Auf dem <a href="Genfer_Auto-Salon" title="Genfer Auto-Salon">Genfer Auto-Salon</a> im März 2011 präsentierte <a href="Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> mit dem <a href="Ferrari_FF" title="Ferrari FF">FF</a> einen <a href="Allradantrieb" title="Allradantrieb">allradgetriebenen</a> und viersitzigen Shooting Brake mit 6,3-Liter-<a href="Zw%C3%B6lfzylinder" class="mw-redirect" title="Zwölfzylinder">Zwölfzylinder</a>-V-Motor.

</p><p>Dreitürige Kompaktwagen wie der <a href="Volvo_C30" title="Volvo C30">Volvo C30</a> von 2006 und der von 2008 bis 2017 angebotene <a href="VW_Scirocco" title="VW Scirocco">VW Scirocco</a> werden mitunter auch als <i>Shooting Brake</i> bezeichnet, sie sind jedoch keine Ableitungen von Sportwagen.

</p>

<div class="gallerytext"><a href="BMW_Z3" title="BMW Z3">BMW Z3 Coupé</a><br>(1998–2002)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Alfa_Romeo_Brera" title="Alfa Romeo Brera">Alfa Romeo Brera</a><br>(2005–2010)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Volvo_C30" title="Volvo C30">Volvo C30</a> (2006–2012)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="VW_Scirocco" title="VW Scirocco">Volkswagen Scirocco III</a> (2008–2017)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Ferrari_FF" title="Ferrari FF">Ferrari FF</a> (2011–2016)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Aston_Martin_Vanquish_Zagato" title="Aston Martin Vanquish Zagato">Aston Martin Vanquish Zagato</a> Shooting Brake (2016–2018)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Ferrari_GTC4Lusso" title="Ferrari GTC4Lusso">Ferrari GTC4Lusso</a> (2016–2020)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Mercedes-Benz_Baureihe_218" title="Mercedes-Benz Baureihe 218">Mercedes-Benz Baureihe 218</a> (Modell X 218)</li>

<li><a href="Mini_Clubman" title="Mini Clubman">Mini Clubman</a></li>

<li><a href="PGO_Hemera" title="PGO Hemera">PGO Hemera</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Shooting_brakes?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Shooting Brake</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://carcatalog2.free.fr/sw6.htm">Shooting Brake, Break de Chasse & Cie</a> (bei carcatalog2.free.fr, französisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Belege">Belege</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20071027142416/http://www.caaonline.com/caa_content.asp?PageType=Dept&Key=15&MCat=8"><i>Body Break.</i></a> Carriage Association of America, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.caaonline.com%2Fcaa_content.asp%3FPageType%3DDept%26Key%3D15%26MCat%3D8">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">27. Oktober 2007</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. März 2010</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AShooting+Brake&rft.title=Body+Break&rft.description=Body+Break&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20071027142416%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.caaonline.com%2Fcaa_content.asp%3FPageType%3DDept%26Key%3D15%26MCat%3D8&rft.publisher=Carriage+Association+of+America&rft.source=http://www.caaonline.com/caa_content.asp?PageType=Dept&Key=15&MCat=8"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sporting-reliants.com/images/Prototypes/Prince%20Philip%20Ogle%20GTS.jpg">Prinz Philip steigt aus seinem Reliant Scimitar Prototyp</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://static.flickr.com/5/8321706_76b4920abf.jpg">Der Jaguar-E-„Leichenwagen“ aus dem Film <i>Harold und Maude</i></a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Kyle Hyatt: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cnet.com/roadshow/news/lamborghini-boss-teases-new-espada/"><i>Lamborghini boss Domenicali teases the idea of a new Espada.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 14. April 2023</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AShooting+Brake&rft.title=Lamborghini+boss+Domenicali+teases+the+idea+of+a+new+Espada&rft.description=Lamborghini+boss+Domenicali+teases+the+idea+of+a+new+Espada&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cnet.com%2Froadshow%2Fnews%2Flamborghini-boss-teases-new-espada%2F&rft.creator=Kyle+Hyatt&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-12-15" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Shooting_Brake&oldid=251265610">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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